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    尘埃落定!吉利正式收购魅族手机,黄章退出公司控制

    Felix分析 ? 来源:电子发烧友网 ? 作者:吴子鹏 ? 2022-06-14 00:20 ? 次阅读

    电子发烧友网报道(文/吴子鹏)6月13日下午,国家市场监督管理总局官网显示,湖北星纪时代科技有限公司(以下简称:星纪时代)已与珠海市魅族科技有限公司(以下简称:魅族)以及涉及交易的股东签署协议,星纪时代拟收购魅族79.09%的股权。

    图源:国家市场监督管理总局官网


    至此,魅族手机的归属正式尘埃落定。

    根据企查查信息显示,星纪时代系吉利旗下手机公司,成立于2021年9月,法定代表人为王勇,经营范围包括移动终端设备制造;集成电路芯片产品制造;5G通信技术服务等。在股权信息方面,吉利集团(宁波)有限公司为星纪时代第一大股东,持股比例为32.3077%。

    也就是说,吉利正式收购了魅族手机。

    魅族的迷局

    魅族创立于 2003 年,曾经是国内手机市场的主要玩家,是国产手机追求小而美的代表。

    不过,创立之初,魅族并不是做手机的,创始人黄章卖掉爱琴股份之后,最先选择的是做当时火热的MP3。魅族选择做手机的最初念头是在2006年魅族年会上。

    2007年和2008年,魅族就是一边卖MP3,一边做智能手机的研发。2009年1月15日对于魅族而言是一个大日子,公司拿到了工信部的手机入网许可证。仅仅一个月之后的2009年2月18日,魅族便名动全国,其发布的大屏、全触控智能手机魅族M8引起了广泛的关注,可以说魅族在手机领域出道即巅峰,M8让消费者在魅族门店前排起了长队。

    现在看M8配置是很落后的,搭载Windows CE操作系统,屏幕尺寸3.4英寸,屏幕分辨率480x720,处理器三星的S3C6410,内存256MB,电池1300mAh。但是,在当时魅族M8就是国内智能手机的鼻祖,开创了国产智能手机的先河。

    魅族M9发布于2011年,这个时候的魅族已经开始拥抱安卓,魅族M9搭载安卓2.3操作系统,屏幕尺寸和M8变化不大,为3.54英寸。

    2012年,魅族开始了自己的“梦幻之旅”,推出了经典的梦想系列的第一款机型——魅族MX,基于安卓4.0操作系统的Flyme 1.0现身。这一年,魅族手机的另一个灵魂人物李楠加盟。在这一年尾部,魅族发布了MX2,操作系统为Flyme 3.4,机身上经典的虚拟小圆点设计出现在了。

    2013年是魅族走向世界的一年,在2013世界移动通信大会上,魅族宣布成功打入香港、俄罗斯、以色列以及乌克兰等海外市场。2013年9月,魅族发布了MX3,屏幕尺寸已经达到了5.1英寸。

    2014年是魅族的巅峰时刻,这一年黄章宣布重回魅族任职CEO,公司完成20亿元融资,发布了三明治结构工艺的MX4,旗舰机全年总销量达到2000万部,同比增长350%。而这一年魅族更大的惊喜是魅蓝,根据魅族内部数据,魅蓝在该年度贡献了70%的销量,也奠定了李楠在魅族的地位。

    2015年的魅族先后推出了MX5和Pro 5,开始支持快充和USB-TypeC接口,这一年的魅族是幸运的,选择了联发科和三星处理器。

    但是,就仿佛2014年和2015年用光了魅族所有的运气一样,2016年开始机海战术的魅族走到了拐点。2016年,魅族发布了14款手机,但是销量却下滑了。然而,在阵痛期里,魅族是看不上魅蓝市场的,一心想上高端,赚取高利润。

    2017年和2018年发布的Pro 7和魅族15仅仅是话题度不错,销量是惨淡的,而此时的魅族还在纠结到底是不是要裁掉魅蓝事业部,虽然最后留住了,但是人才已经流失大半。

    随后就是真正的全面屏时代了,我们见识到了魅族的X8、V8、16、16T、17、note9等等机型,但是这是华米OV的时代,可能很多魅族粉丝都不知道魅族在2021年还发布过魅族18系列。当然,即便你看到了,也无法从系统和机身看到曾经魅族独特而富有美感的设计。

    李楠曾在受访时谈到为什么离开魅族,他说并不是和黄章的冲突,而是魅族16发布之后,上面要加量,他没有签字,因为觉得意义不大了。当时是2019年,魅族已经危矣。

    所以,魅族这几年一直都是苦苦支撑的状态。

    吉利和魅族早就眉目传情

    吉利买魅族已经不是什么新闻了,是早就开始被“媒人”钦定的“亲事”。

    2021年9月,吉利控股集团董事长李书福创办了星纪时代,正式宣布进入手机领域。吉利内部人士表示,吉利做手机的初衷是想结合车联网与汽车智能化的趋势,希望串联吉利产业链,打造一款不同于以往的手机。不过,公开的说法是吉利要造高端手机。

    相信大部分人都更认可,吉利造手机是多元化布局的一部分,就是打造一个智能终端的入口,实现手机和汽车、飞车、卫星的深度互联。并且,李书福也认为,未来跨界打造用户生态链,依法构建企业护城河已成大趋势,手机可以连接车联网、卫星互联网,打造丰富的消费场景,做强生态圈。

    不过,我们需要注意的是,手机和汽车是不同的玩法,产业链之间的差异化是非常明显的,因此吉利想要在手机上不走格力的老路,收购是一个明智的选择。这其中涉及到手机和车机一体化的概念,从当前的角度来看,手机的入口属性更强。手机和车机是全然不同的产品理念,需要专业的人做专业的事。同时,手机的设计理念是反过来能够带动车机发展的,比如UI设计和娱乐信息承载等。

    因此,吉利收购魅族之后,应该会华大心思搞好它,因为这对吉利打赢未来智能汽车战争很重要。魅族也是信心很足,该公司在接受媒体采访时表示,相信魅族会以此次战略投资为契机,开创更加美好的未来。

    后记

    吉利收购魅族可以说对于双方而言都是最好的结果,魅族有了走出、走好下一步的原动力,吉利则不是零基础起步了。按照李书福的说法,之所以要做手机,是因为“未来跨界打造用户生态链,依法构建企业护城河已成大趋势”。如果吉利利用好魅族这个招牌,一炮打红之后很难说魅族会不会焕发第二春,那个时候很多人可能会在发布会上直呼:爷青回。

    关键在于,收购之后魅族首款产品如何定义和设计,这真的很重要。

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